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| 加工定制：是 | 品牌：东风 | 排量：4.0L |
| 发动机型号：CY4102-CE4F | 乘员/座位数：3 | 百公里油耗：6L |
| 底盘型号：DFA1041SJ35D6 | 额定功率：85kw | 额定载质量：2895kg |
| 轮胎规格：7-16 | 轮胎数：7 | 排放标准：国五 |
| 驱动方式：前置后驱 | 外形尺寸(长*宽*高)：5995*2025*2400mm | 型号：HLQ5040GXWE型吸污车 |
| 整备质量：4695kg | 轴距：3300mm | 轴数：2 |
| 总质量：4495kg | 最大扭矩：30nm | 最高车速：115km/h |
| 燃料种类：柴油 | 货号：888 | 是否跨境货源：是 |
| 主要下游平台：其他 | 主要销售地区：其他 | 有可授权的自有品牌：是 |
污水净化车_污水处理车_化粪池处理设备_通过水环真空泵将化粪池的污物自吸入分离箱中，通过分离箱中的滚筒，将污物中可不讲解的无机物分离出来，并甩干；分离后的污水经过顶部污水箱自流至混凝槽，同时加药箱中药水通过加药泵注入混凝槽，分离后的污水和药水在混凝槽中充分反映凝结后，自流至叠螺机，进行叠螺脱水，从而将污水中的粪便压榨成饼，排出达标污水。该车型对所有可絮凝的污水，均能很好的处理。
收益与成本 | 作业方法比较 | 人工清理化粪池 | 传统吸污车吸粪车 | 九九八吸污净化车 |
收益类 | 清洁程度 | 属于打捞式作业,残留多,只能清理部分区域和漂浮污物，清洁程度十分有限，很不彻，无法做到清底。 | 残留多,清理程度有限，无法***清底。 | 清理全面、干净，也可实现***清底。 |
废物利用 | 无法实现废物再次利。 | 无法实现废物再次利。 | 可再生利用作为有机肥料或再生能。 | |
成本类 | 清理周期 | 容易再次堵塞，一般一年至少清理2~3次。 | 根据作业情况，一般一年至少清理1~2次 | 清理***，可以保障1年一次。 |
安全性 | 作业不安全，容易发生人身伤亡事故。 | 作业安全 | 作业安全 | |
二次环境污染 | 产生严重的二次污染，影响作业区域的周边环境。 | 作业和运输时易溢出，粪便无去向排放，产生严重的二次污染，影响作业区域及运输沿途周边环境。 | 污物和水的分离在一个相对封闭的循环系统内完成，不产生二次污染。 | |
交通影响 | 固定区域多次作业，影响小。 | 需要在作业区域和污水处理厂多次往返运输，对交通有一定影响。 | 固定区域一次性作业，对交通不产生影响。 | |
工作效率 | 打捞式作业，劳动强度大，作业效率很低，清理所需时间长。 | 作业模式：装车——运送——卸车——返回。作业效率低，清理所需时间长。 | 就地处理，不需要往返运输，不间断连续作业，作业效***，所需时间短。 | |
耗费能源 | 耗费低。 | 作业需要用大量水稀释和多次往返运输，耗费大量水资源和油料。 | 接入三相电经行施工，作业效***，所需时间短，节约能源。 | |
作业时间 | 白天作业多，晚上作业少。 | 晚间作业多，白天作业少。 | 24小时均可作业。 | |
购置成本 | 购置成本低，但用工人数多，人工成本高，作业时间长。 | 购置成本适中，需缴车辆购置税。 | 购置成本适中，一台这种吸污净化车顶10台传统吸粪车。 |
污水处理车可广泛地应用于工厂、小区、学校、屠宰场、养殖场等场所化粪池或污水进化处理
1、该车可以上蓝牌，白天可以在***城市使用，工作时间比较自由；
2、该车既可以外接电源，又可以靠车身自带动力工作；
3、清理程度更高、更全面、更干净，也可以实现***清理，也就是全面将化粪池或者污水池清理干净；
4、该车作业时间迅速，节省大量时间，并且尾气排放较少，比较环保；
5、再次清理的周期短，清理一次确保一年；
6、安全程度高，***清理工作有机械完成，人工作业量很小，科学的流程管控确保作业现场和作业人员的安全。
